Description
Zylinderkopfdichtung LE mit Einbaudicke 1,10 mm – Präzision und Zuverlässigkeit für deinen Motor
Die Zylinderkopfdichtung LE mit einer Einbaudicke von 1,10 mm ist die ideale Lösung für alle, die höchste Qualität, zuverlässige Dichtwirkung und maximale Motorleistung erwarten. Entwickelt für präzise Motoranpassungen, sorgt diese hochleistungsfähige Zylinderkopfdichtung für eine optimale Abdichtung zwischen Zylinderkopf und Motorblock – und das selbst unter extremen Bedingungen.
Für wen ist diese Zylinderkopfdichtung besonders geeignet?
Diese Dichtung ist perfekt für professionelle Motorinstandsetzer, ambitionierte Hobbyschrauber und Rennsport-Enthusiasten, die auf zuverlässige Leistung und Langlebigkeit setzen. Sie eignet sich hervorragend für alle, die bei der Überholung oder Tuning eines Motors höchste Präzision verlangen. Ganz gleich ob Serienfahrzeug, Motorsportanwendung oder Spezialumbauten – diese Zylinderkopfdichtung bietet die richtige Basis für einen dichten, langlebigen Motor.
Typische Anwendungsgebiete
- Motorüberholungen bei Ottomotoren und Dieselmotoren
- Leistungssteigerung durch Tuning mit angepasster Verdichtung
- Wartung und Austausch bei beschädigter oder gealterter Zylinderkopfdichtung
- Motorsport-Anwendungen mit erhöhten thermischen und mechanischen Belastungen
Produktmerkmale und technische Details
Die Zylinderkopfdichtung LE mit 1,10 mm Einbaudicke überzeugt durch ihre hochwertigen Materialien und Verarbeitung. Für optimale Abdichtung sorgt ein mehrlagiger Aufbau in Metall-Ausführung, speziell konstruiert für hohe Drücke und Temperaturen im Brennraum.
| Technisches Merkmal | Wert |
|---|---|
| Einbaudicke | 1,10 mm |
| Außendurchmesser | Ø 87 mm |
| Kerbe / Loch | 5 |
| Überstand (Zylinderkopf) | 0,505 mm |
| Überstand (Kolben) | 0,560 mm |
| Ausführung | Metall-Lagendichtung |
Vorteile auf einen Blick
- Perfekte Abdichtung: Optimaler Materialaufbau für sichere Verbindung zwischen Zylinderkopf und Motorblock
- Präzise Passform: Ideal für feinjustierte Motoren dank definierter Einbaudicke
- Hitzebeständig & druckfest: Auch bei hohen thermischen und mechanischen Belastungen zuverlässig
- Lange Lebensdauer: Aus widerstandsfähigen Materialien gefertigt für dauerhafte Dichtwirkung
- Vielseitig einsetzbar: Geeignet für verschiedene Motortypen & Tuninganwendungen
Optimiert für Leistung & Effizienz
Mit der Zylinderkopfdichtung LE wird deine Motorinstandsetzung oder -optimierung professionell und effizient. Die exakt definierte Einbaudicke von 1,10 mm ermöglicht eine präzise Steuerung der Kompression – ein entscheidender Faktor für Motorleistung und Effizienz. Gleichzeitig verhindert der mehrlagige Metallaufbau, dass Gase oder Kühlflüssigkeit zwischen Kopf und Block austreten.
Warum die Einbauhöhe entscheidend ist
Die korrekte Einbaudicke einer Zylinderkopfdichtung beeinflusst das Verdichtungsverhältnis deines Motors. Zu dick – und der Motor verliert an Effizienz. Zu dünn – und es kann zu Schäden durch unkontrolliertes Klopfen kommen. Diese Zylinderkopfdichtung wurde mit einer optimalen Bauhöhe und Überstandswerten konzipiert, um maximale Leistung bei gleichzeitiger Schonung mechanischer Bauteile zu gewährleisten.
Einbauhinweis
Der Einbau dieser Zylinderkopfdichtung sollte mit dem richtigen Drehmoment und in der vorgeschriebenen Reihenfolge laut Herstellervorgaben erfolgen, um Verformungen am Zylinderkopf und Undichtigkeiten zu vermeiden. Eine fachgerechte Reinigung der Dichtflächen ist essenziell für eine perfekte Abdichtung.
Fazit: Deine Wahl für nachhaltige Motorleistung
Mit der Zylinderkopfdichtung LE mit Einbaudicke 1,10 mm investierst du in Qualität, Präzision und Langlebigkeit. Ob im professionellen Werkstattbetrieb, bei der eigenständigen Motorüberholung oder im Performance-Tuning – diese Dichtung bietet dir alles, was du brauchst, um das Maximum aus deinem Motor herauszuholen.
Sichere dir jetzt die ideale Zylinderkopfdichtung für dauerhaften Motorschutz, präzise Verdichtung und höchste Performance!
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